Pád lietadla? Skôr vyhráte v lotérii
Je dvakrát pravdepodobnejšie, že vyhráte v lotérii, ako to, že sa stanete obeťou leteckej havárie. Keď si sadnete do lietadla, máte šancu 16 miliónov ku jednej, že let prežijete. Štatistika hovorí jasnou rečou, ale podľa štúdie austrálskej Macquarie University tridsať percent ľudí napriek tomu pociťuje strach z lietania.
----------------------------------------------------------------------------------------
Podľa výskumu univerzity v Leidene a leteckej spoločnosti KLM majú strach z lietania skôr starší ľudia. Ženy sa obávajú najmä pádu lietadla a možného únosu či teroristického útoku. Muži sa naopak necítia dobre, keď nemôžu zasiahnúť do pilotovania. Často taktiež majú strach z výšky. Ako s fóbiou bojovať? Najúčinnejšie sú lieky a psychoterapia, ktorá spočíva aj v nácviku obávaných situácií. Pomocníkom sú tiež relaxačné techniky. Napríklad postupné napínanie a uvoľňovanie svalov či riadené dýchanie.
Liečebný účinok môže mať aj spoznávacia návšteva lietadla či kurz, ktoré letecké spoločnosti organizujú, aby ukázali, že na strach nie je dôvod. "Štatistiky dokazujú, že lietadlo je najbezpečnejší spôsob dopravy," tvrdí Tomáš Kika, vedúci oddelenia komunikácie SkyEurope. Všetky dôležité systémy v lietadle sú zálohované až trikrát. Piloti a personál sú trénovaní, aby drvivú väčšinu problémov vyriešili. Trebárs s turbulenciou sa počíta ako na ceste s nerovnosťou vozovky. Dopravné lietadlá dokážu pristáť a štartovať len s jedným motorom. Krídla sa trochu hýbu, lebo sú práve tak skonštruované, aby sa nezlomili. Podľa štúdie Arnolda Barnetta na to, aby ste zomreli v lietadle, musíte 5500 rokov každý deň absolvovať jeden let.
Drámy prežívalo vyše 1 700 ľudí. Pri takýchto správach neveľmi zaujme, že štatistická pravdepodobnosť zahynúť na palube je 0,0000193 percenta.
Alebo že priemerný cestujúci by musel v kuse lietať dvanásť rokov, aby sa dočkal smrti v troskách. A že vzhľadom na počet najazdených kilometrov je bicykel osemdesiatsedemkrát nebezpečnejší než lietadlo.
Len na Slovensku v autách zahynie takmer toľko ľudí ako v lietadlách za rok na celom svete. Auto i lietadlo sú však stroje, ktoré majú štatistické právo na poruchy a sú v rukách človeka, tvora omylného, ktorý sa dakedy dopustí aj nenapraviteľnej chyby.
Desať najväčších katastrof v dejinách | ||||
Obete | Dátum | Miesto | Dopravca | Typ |
583 | 27.3.1977 | Kanárske ostrovy | Zrážka lietadiel KLM a Pan Am na dráhe | B-747-200 a B-747-100 |
520 | 12.8.1985 | Japonsko | Japan Airlines | B-747SR |
349 | 12.11.1996 | India | Zrážka lietadiel Kazachstan Airlines a Saudi Arabian vo vzduchu | IL-76 a B-747-100 |
346 | 3.3.1974 | Francúzsko | THY Turkish Airlines | DC-10-10 |
329 | 23.6.1986 | nad Atlantikom | Air India | B-747-200 |
301 | 19.8.1980 | Saudská Arábia | Saudi Arabian | Lockheed Tristar 200 |
290 | 3.7.1988 | nad Indickým oceánom | Iran Air | A300-200 |
275 | 19.3.2003 | Irán | Iránske revolučné gardy | IL-76MD |
271 | 25.5.1979 | USA | American Airlines | DC-10-10 |
269 | 1.9.1983 | zostrelený sovietskou stíhačkou nad Sachalinom | Korean Air Lines | B-747-200 |